Se siete dei veri appassionati di aviazione militare e fate un viaggio negli Stati Uniti, non scordatevi di visitare l'AMARC (Aerospace Maintenance And Regeneration Center), situato tra la cittadina di Tucson e la Davis-Monthan AFB. E' il più grande deposito, e cimitero, di aerei militari del mondo con più di 4000 aerei stoccati in un'aerea che supera i 2600 acri. In questo luogo, dall'Aprile 1946, tutti gli aerei provenienti dalle forze aeree USA, compresi i corpi paramilitari come la US.Coast Guard, sono stoccati e preparati per essere conservati oppure demoliti. Dopo il loro stoccaggio ("cocunized" in slang), molti degli aereoplani presenti saranno utili per fornire ai velivoli ancora in servizio, le parti di ricambio più disparate. Oltre a questo, i velivoli presenti saranno disponibili per il DRMO (Defense Reutilization and Marketing Office), quindi per essere venduti a privati, uomini d'affari e per essere riutilizzati dalle forze aeree alleate, come è successo per gli F-16 ADF recentemente utilizzati dall'Italia.
I velivoli in entrata ed uscita dall'AMARC sono soggetti a varie fasi di preparazione come:


- Ricevimento velivolo
- Procedure di messa in sicurezza
- Inserimento velivolo nell'inventario
- Sistema di preservazione
- Lavaggio e valutazione velivolo
- Preparazine velivolo per lo stoccaggio
- Trasporto del velivolo nella zona di stoccaccio


Una caratteristica peculiare di tutti i velivoli presenti nell'AMARC è la sostanza protettiva con cui vengono ricoperte determinate parti, chiamata Spraylat. that covers some of their parts. Il trattamento è suddiviso in 2 fasi: il primo strato, di colore nero, che protegge gli aeri dalla polvere e dagli insetti; il secondo, di color bianco, che protegge dai raggi solari e dalle alte temperature che potrebbero compromettere il funzionamento degli apparati interni. Le cabine, i giunti e gli sportelli sono sigillati con del nastro isolante ricoperto da spraylat per assicurare una migliore ermeticità.
L'AMARC è famoso anche per l'attività di demolozione iniziata con la stipulazione del trattato START (STrategic Arms Reduction Treaty) stipulato tra Stati Uniti, Russia, Bielorussia, Kazakhstan ed Ucraina. Gli aerei interessati dal trattato sono stati circa 365 e tutti B-52, precisamente B-52G, che sono stati demoliti tutti entro la fine del 2001. L'operazione di 'taglio' veniva eseguita con ben 13 lame da 500 libre ciascuna, dopo di che gli aerei venivano ricomposti per permettere alle controparti di accertarsi dell'avvenuto taglio tramite i satelliti e dopo 90 giorni i Buzz potevano essere ceduti agli impianti di smaltimenti come ferri vecchi. L'AMARC è molto interessante anche dal lato fotografico perchè alcune aziende organizzano dei tour aerei sopra la base partendo dall'aeroporto di Tucson che dista solo 20 minuti di 'Cessna' dalla base. Se siete interesati a visitare l'AMARC non scordatevi di visitare questo sito molto utile dove potrete trovare tutte le informazioni che state cercando: www.amarcexperience.com .
Buon Viaggio!!