29 e 30 maggio Pratica di mare, due giorni che rimarranno nella storia per buona parte degli appassionati di aviazione, non solo italiani. Due giorni ancor più cari a tutti coloro che per professione o semplice passione si sentono legati all'F-104. Dopo 50 anni di duro e più che mai discusso servizio, 40 dei quali presso l'aeronautica italiana, un week end per celebrarlo in maniera ufficiale. Ma soprattutto l'ultima occasione per il grande pubblico di vederlo all'opera. Proprio in questi due giorni nell'ambito della Giornata Azzurra, appuntamento annuale dell'Aeronautica Militare con i suoi appassionati, si è festeggiato il 50° anniversario e l'ultimo anno di servizio del glorioso caccia Lockheed. Due giorni emozionanti per tutti coloro che hanno gremito i prati dell'aeroporto romano. Emozioni che sono state regalate dal ricco schieramento di velivoli in mostra statica e da un programma di volo fitto e di alto livello.
Allineati in un'area dedicata ed accessibili ai visitatori, una rappresentanza di velivoli ad ala rotante tra i quali degni di nota l' EH-101 della Marina Militare, gli A-109 e A-129 dell'Esercito, l'HH-3F dell'Aeronautica Militare, proprio di base presso l'aeroporto di Pratica. Inoltre i velivoli in rappresentanza di Guardia di Finanza, Carabiniere e Guardia Costiera. Per passare alla zona dedicata ai caccia e velivoli da attacco ove trovavano posto AMX single e twin seat, Tornado IDS, ECR ed ADV, ed i più ammirati F-16 e EF2000 entrambi in tween seat. Gli addestratori, SF-260M ed MB-339CD ed i "pesanti" con BR-1150 Atlantiquek, B-707T/T, C-130J-L e "special guest" un Boeing E-3 AWACS della NATO. La zona dedicata agli ospiti vedeva alcuni velivoli di sicuro interesse per gli appassionati quali due RF-4G Phantom II dell'Aeronautica Turca, precedentemente appartenuti a quella tedesca, uno spettacolare Mig-29 Special Color della Luftwaffe proveniente dalla base di Laage accompagnato da un F-4 ICE ed una coppia di Harrier GR-7 Britannici . Decisamente inaspettati un Mil Mi-24 Hind ed un Mil Mi-8 dell'aviazione Ungherese in livrea mimetica con insegne SFOR. Per chiudere i velivoli ad ala fissa P-68 Observer della Polizia di Stato e P-166DL3 di Finanza e Guardia Costiera.
Per chi non fosse ancora soddisfatto non rimaneva che percorrere il raccordo parallelo all'asse pista per poter osservare tutti i velivoli in area operativa che si sarebbero susseguiti dalle ore 11 nelle attività di volo. Una aerea separata ed isolata è stata dedicata come giusto alla celebrazione del 50° Anniversario dello Starfighter. L'accesso era riservato agli iscritti al primo raduno mondiale di piloti e personale che hanno fatto dell'F-104 una professione. Tre velivoli in mostra statica ed un hangar pieno di foto e memorabilie sono stati il teatro di incontro per centinaia di persone provenienti dal tutto il mondo che non hanno voluto mancare ad un avvenimento così carico di significato. Due giorni di sole hanno consentito a piloti e spettatori di godere a pieno delle esibizioni in volo che si sono aperte con una significativa formazioni composta da un F-104, un Tornado, un F16 ed un Eurofighter. A seguire i display solisti di Tornado, F-16 olandese ed italiano, Mirage 2000 francese, Saab 105 austriaco con livrea tiger, ed AV-8B Plus della Marina Militare Italiana impegnati in una esibizione in coppia. Poi finalmente Starfighter, in display solista con il Reparto Sperimentale Volo ed in formazione da 9 (nelle versioni S-ASA e TF) per l'ultima grande emozione. A bordo dei TF anche qualche ospite illustre tra i quali alcuni piloti della PAN. Anche l'industria aeronautica nazionale che ha presentato in volo i prodotti più nuovi e significativi realizzati in Italia. Dall'AB-139 al A-129 International di Agusta, al nuovo piaggio P-166DP1 dotato dei nuovi motori Pratt & Whitney, Canada PT6A-121 ancora senza livrea in quanto velivolo di pre-serie. Alenia che ha presentato in volo il C-27J (C03-4033) pilotato dai comandanti Evangelisti e Frediani e l'EF2000 (DA-7 ed IPA2) ai cui comandi si sono alternati i Comandanti Cheli e Venanzetti.
Come sempre non poteva mancare l'acrobazia pura, con il Red Bull Team (ex Breitling Eagles) su Sukhoi 31 ai comandi di alcuni tra i migliori piloti acrobatici provenienti dalla PAN, uno su tutti l'ex solista G.B. Molinaro. La pattuglia acrobatica svizzera su F-5 Tiger II che ha stupito con una manovra conclusiva arricchita dal lancio di flares In chiusura la Pattuglia Acrobatica Nazionale che ha reso omaggio allo storico evento con una speciale formazione capitanata dal F-104 special color "Ducati 999" del 9 stormo. Un weekend indimenticabile a cui era d'obbligo partecipare e che ha chiuso ufficialmente un capitolo di storia che ha visto protagonista una macchina straordinaria e molte persone altrettanto straordinarie che hanno saputo tenergli testa.

Qui di seguito la lista dei partecipanti:

Seriale	Stemma	Velivolo	Reparto	Forza Armata
MM650	3-11	F-104G		ITAF
MM6776	9-46	F-104S ASA-M		ITAF
MM6890	4-50	F-104S ASA-M		ITAF
CSX-7158	RS-12	AMX	RSV	ITAF
MM7125	RS-11	AMX	RSV	ITAF
MM7057	TORNADO			ITAF
CMX7040	RS-01	TORNADO	RSV	ITAF
MM6934	9-31	F-104S ASA-M	9°Stormo	ITAF
MM6762		F-104S ASA-M		ITAF
MM54260		TF-104GM		ITAF
MM7249	(81-0699)	F-16ADF		ITAF
MM7247	(80-0604)	F-16ADF		ITAF
MM62142	14-23	G222	14°Stormo	ITAF
MM6660	RS-02	F-104G	RSV	ITAF
MM6912	9-42	F-104S ASA-M	9°Stormo	ITAF
MM6932	4-20	F104S ASA-M	4°Stormo	ITAF
MM6923	4-2	F104S ASA-M	4°Stormo	ITAF
MM54258	4-40	TF104GM	4°Stormo	ITAF
MM54251	4-34	TF104GM	4°Stormo	ITAF
MM54253	4-20	TF104GM	4°Stormo	ITAF
MM6876	9-39	F104S ASA-M	9°Stormo	ITAF
MM6935	9-32	F104S ASA-M	9°Stormo	ITAF
J-016		F16		RNAF
J-643		F16		RNAF
21	5-OZ	MIR2000C		FAF
305-OF	5-OF	MIR2000C		FAF
MM6930	9-99	F104S ASA-M	9°Stormo	ITAF
MM6873	4-9	F104S ASA-M	4°Stormo	ITAF
MMCS.X62127		C27J	Alenia	ITA
MM81351	15-39	HH3F	15°Stormo	ITAF
MM80981	15-13	HH3F	15°Stormo	ITAF
MM81212	9-18	AB412	9°Stormo	ITAF
MM7238		F16ADF		ITAF
MMX603	DA7	EUROFIGHTER	Alenia	ITA
	GF-16	SAAB105
MM81489	2-10	EH101
VF181		P180
MM7215	1-09	AV8		ITNAvY
MM7220	1-14	AV8		ITNAVY
MM7217	1-11	AV8		ITNAVY
MM7218	1-12	AV8		ITNAVY
MM54285		MB326		ITAF
MM81468	G di F-145	A109		GDF
MM80482	CC-13	B47		CC
MM81380	CC-19	AB412
MM80294	CC-1	AB47
MM81294	72-31	NH-500
MM81512	9-10	AB412
MM81013	EI-854	A109
MM81486	2-07	EH101
MM81150		AB212
MM81339	15-27	HH3F	15°Stormo	ITAF
MM604	RS0-1	HARVARD	RSV	ITAF
MM50304	RS-18	AMX	RSV	ITAF
MM7168	51-30	AMX	51°Stormo	ITAF
MM7266		F16B		ITAF
MM55093	4-1	EUROFIGHTER	4°Stormo	ITAF
MM7232	36-10	TORNADO	36°Stormo	ITAF
MM62135	RS-46	G222	RSV	ITAF
MM62125	14-24	G222	14°Stormo	ITAF
MM62107		G222		ITAF
MM25158		P166		ITAF
MM7031	6-21	TORNADO	6°Stormo	ITAF
MM7054	50-40	TORNADO	50°Stormo	ITAF
MM54483	61-102	MB339	61°Stormo	ITAF
MM40109	41-71	ATLANTIC	41°Stormo	ITAF
MM55058	61-41	MB339	61°Stormo	ITAF
MM62140	14-21	G222	14°Stormo	ITAF
MM62150	14-03	B707	14°Stormo	ITAF
LXN 90450		E3A		NATO
704		MI8
69-7526		RF4E
69-7457		RF4E
MM25182		P166
MM80974	15-01	HH3F	15°Stormo	ITAF
MM8098?	15-10	HH3F	15°Stormo	ITAF
MM25166	8-08	P166		ITAF
MM25107		P166
MM62203		P180
PSA-97		P68
MM55018	70-51	SF260		ITAF
716		MI24
3732		F4F
2910		MIG29
ZG530	84	HARRIER
ZG502	73	HARRIER
		SAAB105
MM7221	1-15	AV8
CMX611	RS-06	F104S ASA-M	RSV	ITAF
MM54433	RS-09	TF-104GM	RSV	ITAF
MM577	RS-48	PD808	RSV	ITAF
U-05		F50
MM62209		A319
MM6527	RS-03	F104G	RSV	ITAF
MM6288	RS-01	G91	RSV	ITAF
MM54201		MB326
MM6248	7	G-91
MM62179	46-44	C130J		ITAF
MM62193	46-59	C130J		ITAF
MM62176	46-41	C130J
MM81212	9-18	AB412
MM7238		F16A
MM-X614		EUROFIGHTER
MM62202		P180
MM62162		P180
MM55063	RS-27	MB339	RSV	ITAF
MM55078	RS-29	MB339	RSV	ITAF
J-3068		F5	PAT. SUISSE
J-3081		F5	PAT. SUISSE
J-3088		F5	PAT. SUISSE
J-3087		F5	PAT. SUISSE
J-3085		F5	PAT. SUISSE
J-3082		F5	PAT. SUISSE
J-3091		F5	PAT. SUISSE
MM62190	46-56	C130J		ITAF
5034		C160
MM81350	15-38	HH3F	15°Stormo	ITAF
MM81353		NH500
J-5009		F18
J-5011		F18
MM55095	4-23	EUROFIGHTER	4°Stormo	ITAF
MM....	36-11	TORNADO	36°Stormo
MM6881	4-59	F104S ASA-M	4°Stormo	ITAF